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資訊週報: 2013/04/15
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2013.04.15 工商時報
皇冠 搶攻大陸頂級客
已有60年製造行李箱的經驗及歷史的皇冠集團,在大陸已開出300多個銷售據點,隨著大陸生活水平提升,旅行人口遞增,皇冠營運總經理江錫毅表示,今年仍會持續展店,計劃再增50店以上;此外,要價8千人民幣、甫上市的「指紋行李箱」,瞄準頂級客層,內部規劃一年銷售至少上萬個。

皇冠集團以自有品牌CROWN行銷大陸市場,銷售通路包括自有門市、百貨專櫃、代理商及網路,總計實體銷售據點逾300個,受惠大陸旅遊人口增加,去年品牌營收較前年大幅成長62%。CROWN 13日在上海發表首款指紋行李箱,也是皇冠的全球首場發表會,現場名流匯集,以步步驚心戲劇扮演四爺再度竄紅的吳奇隆也出席活動現場,為皇冠的發表會增添光彩,創造十足話題。

江錫毅表示,皇冠此款「指紋加防盜」功能的行李箱是全球首見,結合跨領域專家共同研發而成,解決旅行者忘了帶鑰匙的煩惱,按指紋就可開鎖,市價8千人民幣初期內部保守規劃一年銷售至少1萬個。此外,江錫毅分析,大陸去年旅遊市場驚人,據統計,旅遊支出已是全球第一名,達到1,020億美元,而10幾億的人口,僅3%擁有護照,預計今年大陸擁有護照的人口會拉到5%至6%,成長相當大,相對地,箱包市場也會跟著擴大,是皇冠的契機。
 
2013.04.15 自由時報
美河市爭議市府遭糾正 自損權益上百億元
以捷運新店機廠用地興建的美河市案爆發交屋糾紛,去年底提案糾正台北市政府的監委馬以工指出,台北市捷運局誤用相關法令,且將徵收來的土地賣給私人,不僅不合法,也不符公平正義,監院已要求行政院研商對策,後續法律問題如何解決,有待行政院研議。監院去年底針對美河市案通過糾正台北市政府,監院調查發現,北市府民國八十三年與地主簽約辦理捷運新店機廠聯開案,但建商日勝生卻在八十九年才承接部分地主產權參加聯開,因此,應適用八十二年的台北捷運土地開發實施要點第四十七點規定,北市府應先無償取得捷運建物、土地所有權後,再參與契約權益分配,但北市捷運局卻顛倒順序,先參與分配,導致市府喪失優先無償取得的土地、建物權益。

監委認為,美河市案實際容積率為二四一%,但北市府卻以民國八十年當時的容積率三十四%來計算土地價值,地價明顯低估,估算北市府土地價值應有一六八億餘元,卻只估算為七十八億餘元,低估價值達九十億元。監委還指出,日勝生提出的建造成本疑似灌水,日勝生提報北市府土木建造成本為六十二億餘元,但依股市公開資訊觀測站資料,其實際發包價僅五十億餘元,相差十二億元,若加上土地低估九十億元,市府損失權益超過一百億元;而日勝生竟將由消費者負擔的營業稅五億餘元也納入建造成本,北市府竟也同意,也讓市府權益受損。此外,依監院估算,北市府在美河市案的分配權益應為五十%,市府卻同意只分配三十.七五%,等於棄守應有的權益。監委認為,捷運新店機廠用地有九十九.二四%是透過強制徵收或撥用公有地方式取得,經過聯合開發後,竟有六十九.二五%公有地變成私有地,完全不符比例原則,也沒有落實依法行政原則。

北捷聯開案 日勝生至少包六案

日勝生經營策略與一般傳統建商買地蓋樓方式不同,長期布局聯合開發案與公部門重大建設,目前取得北捷聯開案至少六個。已完成的有「永春E.A.T」、「京站」、「信義18號」、「美河市」,規劃中的還有「南港機廠案」、「大橋國小捷運聯開案」。其中「永春E.A.T」算是日勝生早期承接的聯開案,規劃十到二十二坪的小坪數住家,八年多前每坪推案單價四十二到四十七萬元,如今每坪上看百萬元,是增值潛力較佳的個案。

「信義18號」則是捷運木柵站的分構宅,坪數規劃二十五到七十七坪,二○○七年預售,每坪四十六到四十八萬元,但去年十月捷運局標售手中的十六戶「信義18號」住家,每坪底價約五十一.八萬元,僅八戶標脫。「京站」則是結合住宅、商辦、百貨商場的BOT案,全案使用權限五十年,也是日勝生手中的金雞母,並規劃IPO。

「南港機廠案」、「大橋國小聯開案」預計今年推出,前者規劃六棟住宅大樓,粗估日勝生可分三棟約四百戶,規劃坪數七十到一四○坪,預計每坪推案價格六十到八十萬元。「大橋國小聯開案」則是規劃一棟大樓,預計日勝生可分回比率約五十%,坪數規劃二十五到七十坪,每坪推案價格四十五到五十五萬元。

檢︰真相不是張學孔說了算

台北地檢署襄閱主任檢察官黃謀信表示,張學孔的說法已經觸及偵查內容,檢方基於偵查不公開原則,不予置評。不過,據了解,檢調當初的確搜索過張學孔,正積極分析查扣的資料,未來將會請他到案釐清密約始末。同時,檢調目前不排除有評委或其他民代涉賄,全案有許多事證待查,真相並非當事人說了算。
 
2013.04.15 經濟日報
房仲展店 年增512家
新北166家最多 中市店數倍增
經歷近1~2年政府打房後,房市今年初稍回溫,根據統計,近1年全台房仲店增加512家,較前年同期成長28%。5大房市熱區中,以新北市增店166家最多,台中市增幅105%最高,台北市則是唯一成長減少的縣市,近1年僅成長32家店。根據不動產經紀業資訊系統統計資料,最近1年全台仲介業設立備查數量共增加512家,較前1年增加400家更為明顯,增幅約28%。 分析全台5大房市熱區,以台中市增幅105%最高,其次為新北市、高雄市與桃園縣;台北市房仲店數僅成長32家,在5大都會區中成長最少,亦較前年39家縮減18%,是5都中唯一成長幅度縮水的縣市。

北市交易量萎縮
中華民國不動產仲介公會全聯會公共關係委員會主委張欣民坦言,政府實施奢侈稅、信用管制與豪宅稅等重擊台北市,使交易量萎縮,房價雖高,對仲介也只是「看得到、吃不到」。不具名業者指出,過去北市房市景氣好,有不少房仲店專營投資客,甚至是投資客出資設立,但奢侈稅後短期投資不易,且北市店面月租金動輒20~30萬元,近1年交易量萎縮,這類房仲店經營不善甚至倒店。

中南部熱度較高
除北市外,其餘都會區房仲店數成長速度加速,新北市增店166家最多,台中市增幅105%最高。張欣民指出,台北市房仲過於飽和,但新北市近年來有不少新興重劃區,如三峽、淡水區等,當新推案銷售與完工交屋時,房仲會先進去卡位開店,而桃園縣與台中市都有不少重劃區,展店速度較快。永慶房產集團今年展店共40家,永慶房產集團總經理廖本勝表示,展店時會盡量北中南均衡發展,但觀察到中南部房市活絡,熱度甚至高過北部,加上台北市房仲市場漸趨飽和,近期展店主力集中在桃園、台中、高雄縣市。

新竹縣數量飽和
全國不動產也坦承,北市競爭激烈,收了不少店,而近1年新增逾50家店中,以新北、桃園與台中為主,佔整體數量的75%。過去房市交易極盛的新竹縣,近1年僅新增8家房仲店,較前1年減少88%。住商不動產竹北高鐵店店長劉秀富指出,因2011~2012年初新竹縣房市極熱,當時新開許多房仲店導致飽和,加上近期電子業不景氣,使店數成長趨緩。
 
2013.04.15 經濟日報
奢稅扳不倒投資客 打房台不如星國
亞洲房地產熱錢滾滾,各大城市紛紛祭出打房政策,但台灣卻只靠奢侈稅打房,不但沒打到口袋深的投資客,反而打趴一堆老百姓。專家認為,房價攀升是在所難免,如果真要打房,政府可以學習其他國家的打房經驗,才能有效抑制房價。

2年前奢侈稅實施,被認為是「遲來的正義」,其實幾個重要的亞洲國家,都已經是行之有年。台灣目前奢侈稅規定:「非自用住宅1年內移轉,課稅15%、1~2年內移轉,課稅10%。」若以1戶1000萬元的房屋來計算,在2年內轉手,就會被課100~150萬元的奢侈稅。

新加坡課稅16%
反觀新加坡「印花稅」規定在4年內轉手,依銷售價格增4%~16%的稅金,但逐年機制不同,如果1000萬元房子在2年內轉手賣1200萬元,須課印花稅12%~16%,新加坡居民就要繳144~192萬元稅金。相較之下,新加坡打房力道更強。 由於新加坡法規較嚴,使得新加坡的私人住宅和組屋(由新加坡建屋發展局承擔建築的公共房屋)價差每坪可到110萬元。美商ERA易而安不動產總經理黃鵬言希表示,新加坡私人住宅僅佔20%,其餘80%的人民,都住在由政府興建的組屋,在供給多的情況下,自然能抑制房價。

北京頭期要7成
針對買方,中國大陸繼「國五條」後,北京市8日公布新規定:「第2套房的頭期款,從原本的6成提高至7成。」台灣則限制貸款成數不得超過7成,第2屋貸款成數也不能超過6成。但在台灣若買第2屋,總價1000萬元,須準備至少400萬元的自備款,在北京若想擁有第2間房子,以相同總價計算,就要準備600~700萬元,想在北京買房,真正是大不易。

稅制不全炒高價
財經專家盧燕俐指出,以北京市為例,若想買當地的房子,必須提出5年納稅證明,「雖然房價相當高,但光是納稅證明,很多外來投資客就拿不出來了。」但台灣做法是降低管制區貸款成數、提高買房自備款,幾乎打不到口袋深的投資客。玄奘大學財務金融系副教授花敬群更斷言:「台灣房價會那麼高,就是因為稅制不健全。」他認為,台灣人投資方式選擇少,除了股票,就是房地產,且稅制結構不合理之下,反而更吸引這些資金流向房地產市場,墊高房價。「如果政府要打房,就應該要研擬出一套完善的稅制,而不是每每都說要打房,卻看不到決心。」

【專家說法】結合金融土地 規劃打房政策
台灣的金融政策投資管道太少,有錢卻沒有地方投資,只能靠股票和房地產,在投資管道有問題的情況下,房價自然下不來。如果台灣想打房,應該響應房價,增加供給需求,並結合金融政策、土地政策、住宅政策,規劃完整的打房政策,才不會肥了財團建商,卻打慘無辜民眾。
 
2013.04.15 自由時報
北捷聯開案 日勝生至少包六案
日勝生經營策略與一般傳統建商買地蓋樓方式不同,長期布局聯合開發案與公部門重大建設,目前取得北捷聯開案至少六個。已完成的有「永春E.A.T」、「京站」、「信義18號」、「美河市」,規劃中的還有「南港機廠案」、「大橋國小捷運聯開案」。

其中「永春E.A.T」算是日勝生早期承接的聯開案,規劃十到二十二坪的小坪數住家,八年多前每坪推案單價四十二到四十七萬元,如今每坪上看百萬元,是增值潛力較佳的個案。

「信義18號」則是捷運木柵站的分構宅,坪數規劃二十五到七十七坪,二○○七年預售,每坪四十六到四十八萬元,但去年十月捷運局標售手中的十六戶「信義18號」住家,每坪底價約五十一.八萬元,僅八戶標脫。

「京站」則是結合住宅、商辦、百貨商場的BOT案,全案使用權限五十年,也是日勝生手中的金雞母,並規劃IPO。

「南港機廠案」、「大橋國小聯開案」預計今年推出,前者規劃六棟住宅大樓,粗估日勝生可分三棟約四百戶,規劃坪數七十到一四○坪,預計每坪推案價格六十到八十萬元。

「大橋國小聯開案」則是規劃一棟大樓,預計日勝生可分回比率約五十%,坪數規劃二十五到七十坪,每坪推案價格四十五到五十五萬元。
 
2013.04.15 買購新聞
通膨發威 二月房市大三元
相較去年,2013年2月由於九天年假,實際工作天僅有19天,也讓2月整體交易量萎縮約3成,不過,如果扣除季節性因素,交易量和1月相去不遠,和過去市場「逢年必敗」大不相同,一掃奢侈稅後交易陰霾,加上市場盛傳奢侈稅將啟檢討,在通膨隱憂下,讓買方對房市前景更為看好,在價揚、量穩以及看屋熱度不減的情況下,形成特殊的「淡季不淡」。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析,實價登錄價格公開已經累積一定公信力,雖然高總價落差大,但低價位價格穩定,對不少買方來說,寧可搶早不願買高,也讓二月交易較往年來得活絡。

與1月相比,由於工作天數減少,各區域帳面上不如1月,但如果將數據還原,成交狀況延續1月買盤,其中以新北市、桃園與高雄表現較佳,徐佳馨指出,實價上路後價格持續拉鋸,但成交價格卻無鬆動狀況,加上通膨話題,再再都讓買方願意進場,另外,從北到南包括淡水輕軌、桃園航空城、台中捷運、台南鐵路地下化、高雄亞洲新灣區等重大建設話題遍地開花,也讓區域房市交易越發活絡。從價格結構來看,2月仍以中低總價產品為主力。徐佳馨分析,中低總價產品在奢侈稅後買氣發威,除了由於銀行貸款緊縮,讓高價產品難覓買方等因素外,主要是自用客戶能被滿足,投資客戶也能分散風險,在兩股購買力道發威下,這類產品買氣自然發燒。

2月份成交個案來看,30坪以下的住宅產品是雙北交易主力,其餘區域仍以20-40坪產品表現較強。整體來說,去年受累於政策因素與經濟變局,整體成交量表現不佳,徐佳馨認為,隨著實價資料量約在明年第一季後逐漸底定,市場交易狀況也會逐漸趨穩,而在通膨發威下,不少資金將會進入具有重大建設的低價區,不過她也提醒,不少區域雖然有重大建設加持,不論投資或是自用,都要將生活機能納入考量,並且居高思危,以免成為最後一隻老鼠。
 
2013.04.15 工商時報
台北文華東方 年均房價拚2萬
兩岸財金、經貿與觀光交流力度加大,為搶攻兩岸企業領袖與頂級商旅商機,以「超六星級旅館」為定位的台北文華東方酒店(Mandarin Oriental Taipei)已加快內部裝潢工程的速度。董事長林命群表示,希望能趕在今年第4季前營運,年度平均房價目標為650美元、即接近台幣2萬元。

台北文華東方酒店係由台北中泰賓館原址重建,占地4,600坪基地上,除興建觀光飯店並有獨幢酒店式豪宅。中泰賓館董事長林命群於2009年5月21日與全球奢華酒店集團文華東方酒店集團(Mandarin Oriental Hotel Group)簽約,委託文華東方經營管理,其中酒店式豪宅「文華苑」早已完銷,惟台北文華東方酒店外觀大致完成後,卻遲遲未聞正式開幕時間,引發觀光旅遊業界與地產投資業界高度關心與好奇。

林命群指出,文華東方酒店集團去年10月即已指派曾任曼谷、印皮與新加坡文華東方酒店總經理的保羅.瓊斯(Paul Jones)擔任台北文華東方總經理,目前除飯店辦室已有20多位文華東方高階經理人進駐,「文華苑」的接待與服務人員,也均由文華東方指派並已進駐服務。

林命群表示,農曆年後,飯店已加派工人加緊趕工,完工後將有303間客房,館內最基本房型從55平米、即近17坪起跳,為凸顯尊貴服務,飯店並有兩間總統套房。除大廳酒吧與全時餐廳(All Day Dining Restaurent)外,台北文華東方酒店高檔粵菜中餐廳、義大利餐廳、日本料理廳與泰菜餐廳,林命群透露,其中有3個餐廳的裝潢費用達1.6億台幣。另外,台北文華東方酒店亦有2個宴會廳,分別可容納85桌與42桌宴會或舉辦會議。

有別台北都會其它商務觀光飯店以歐美或日本客源的定位,林命群說,距離台北松山機場僅5分鐘車程的台北文華東方酒店,營運後鎖定的主要客源,日本與東南亞市場占20%、歐美占20%,其他40%則是兩岸頂級企業領導人與商務菁英人士。林命群指出,紐約最高檔飯店年均價約800美元,東京則有6萬5千日圓水準,香港最頂級飯店年均價約3,800至4,200元港幣,台北文華東方酒店目標則希望至少達到650美元。

打造六星酒店 超複雜

以「超六星級旅館」為定位的台北文華東方酒店,預計今年第4季上線營運。不過,由於工期耗時太長,引發外界諸多揣測,甚至傳言投資業主中泰賓館董事長林命群有意出售飯店。對此,行事作風低調的林命群接受本報獨家專訪時表示,投資興建高檔頂級飯店確實複雜,但自己最大願望就是開出一家台灣、甚至亞洲最頂級飯店,因此沒有出售飯店規畫,且所有預算和進度都在預期掌控中,以下是專訪紀要。

問:台北文華東方酒店最早原訂今年4月開幕,如今為何延到年底之前?

答:羅馬不是一天造成的,投資興建一個超六星級的旅館其實很複雜,台北文華東方酒店從設計規畫到挑選建材,乃至客房與餐廳的設備功能等,都由文華東方酒店集團主導,而外國公司對台灣本地法規、法令都需要時間了解消化,興建過程中不免遇到很多必須重新協調溝通的地方,所以使工程時間拉長了。

問:外傳台北文華東方酒店因定位太過頂級,預算一直追加墊高,是否造成你的壓力?

答:投資興建超六星的飯店,預算確實要比傳統五星飯店高出甚多,對此我也早有心理準備,所以在工程施作前也針對此做了準備,我要強調,截至目前所有投資花費都在預算範圍之內。

問:外傳不少國內外財團或投資開發基金有意收購台北文華東方酒店,故前來「提親」表達收購意願,甚至提出具體金額數字,是否確有其事?

答:是的,過去這段時間,確實有投資人對台北最高檔飯店開發案表達興趣,但我們飯店都還沒出來,試問要如何評估衡量它的價值?

中泰賓館是當年我阿公響應政府鼓勵華僑回國投資而建,如今我的心願,是開出一家真正超六星的高檔飯店,讓台灣進一步被世界看見。

問:你估計飯店最快何時可以營運?並接受旅客訂房?

答:這不是我說了算,還要看文華東方酒店集團,他們同意才能開。我只能透露,包括人才招募、開幕前行銷與試營運等,文華東方已備妥一套又一套的方案計畫,在所有作業就緒後,我們就會對外公布。

問:外界好奇,你到底會不會出售?

答:打從開始,我的目標就是打造一家超六星的頂級飯店,並讓它順利上線營運,所以,目前沒有出售飯店的規畫。

 
2013.04.15 經濟日報
台北購屋 總價又增94萬
坪數反減2.4坪 新北桃園也變貴
房價直直漲,民眾能負擔的住屋空間愈來愈小。據統計,北台灣3大縣市今年購屋總價與單價皆較去年上升,但可購得的坪數反而減少,以台北市總價增加94萬元,購得坪數減少2.4坪最明顯。業者認為,即便政府打房,多數區域房價未見下跌,反上升,有急迫購屋需求的購屋族也只好追價。

據好房網彙整永慶房產集團成交資料顯示,台北市、新北市與桃園縣3大縣市2013年平均購屋總價較去年增加58~94萬元,但購得坪數卻減少1.1~2.4坪。台北市總價1961萬元為北台灣最高,但購得坪數僅33.2坪卻是北台灣最小,且平均購買坪數還較去年縮水2.4坪,桃園縣購屋總價554萬元為最低,購得坪數41.3坪為3縣市最大,但平均購買坪數也較去年減少1.1坪。

文山內湖較為熱門
好房網總編吳光中說,實價揭露後,房價並未如預期大幅下修,民眾只好追價,尤其北市房價高,民眾趨向房價相對便宜的區域或購買小宅。
另統計今年第1季台北市熱門購屋區段發現,房價偏低的文山區、內湖區為熱門交易區,其中文山區每坪均價44.5萬元,內湖區每坪均價50.7萬元,均較台北市均價59.1萬元便宜。

板橋雙和最受歡迎
反觀新北市與桃園縣熱門購屋區段分別為板橋區每坪41.5萬元、桃園市每坪15.1萬元,均較所屬縣市均價高出11.9與1.7萬元。吳光中表示,不少台北市換屋族改至新北市購屋,因此新北市以生活與交通機能方便的第1圈較受青睞。根據信義房屋統計今年2~3月雙北市網路點閱率,也可發現相同趨勢,台北市以中山區、內湖區與文山區點閱率較高;新北市則以板橋與雙和地區最受歡迎,信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出,台北市房價高,因此總價或單價相對便宜的區域較具人氣,新北市購屋族則優先考量生活機能與捷運便利性。
台灣房屋文山旗艦特許加盟店店長王伯祿說,確實有不少購屋族因預算考量而至文山區購屋,今年已接觸7~8組買方,就是因市區房價高,而選擇至文山區購屋。
 
2013.04.15 經濟日報
美河市交屋卡住 上千屋主受害
原訂去年底交屋的捷運小碧潭聯合開發案「美河市」,因去年十二月中遭監院糾正,台北市府不願將產權移轉、且要求建商不得交屋,延遲至今超過一季,上千名屋主仍盼不到入住時間。

已繳兩成頭期款 不滿裝潢要簽切結書
由於預售戶約兩成頭期款都已繳清,住戶要求建商讓他們提前進去裝潢,建商竟要求住戶得簽立切結書,才能施工裝潢,因此引發住戶不滿。針對美河市交屋糾紛,台北市政府發言人張其強僅表示,相信捷運局會在法令許可範圍內,做出最好的決定,不會損害民眾權益。北市捷運局副局長鄭國雄則說,的確有收到許多購屋民眾抱怨,但目前還在釐清並鑑定產權爭議部分,「需要花費至少幾個月的時間,沒有確定時程表。」

捷運局︰釐清產權爭議 沒有確定時程
他強調,在與購屋民眾協調部份,日勝生應比捷運局負更多責任,應積極與購屋民眾協調,甚至重新訂定協議、減少紛爭。日勝生副總周惠玉則回應,將積極與市府溝通,希望不要